排气系统以往在大家眼中,就是负责排气、调声浪、顺便影响一下动力输出!
但雅马哈最新提交的一项专利显示,却把排气管“功能化”到一个完全新维度——不仅能改变马力曲线,还能在加速与弯中提供额外推力,达到防止抬头、辅助过弯的效果。
大家知道2027MOTOGP的规则改变,夸张的空气动力学套件受限制,防抬头起步功能也被取消,近年雅马哈成绩下滑,新的M1战车虽然也用上了V4结构,但雅马哈显然还需要找到了一个“规则之外的新入口”。
▲YAMAHA M1 V4
让排气变成“推力控制系统”
排气系统以往在大家眼中,就是负责排气、调声浪、顺便影响一下动力输出!
但雅马哈最新提交的一项专利显示,却把排气管“功能化”到一个完全新维度——不仅能改变马力曲线,还能在加速与弯中提供额外推力,达到防止抬头、辅助过弯的效果。
大家知道2027MOTOGP的规则改变,夸张的空气动力学套件受限制,防抬头起步功能也被取消,近年雅马哈成绩下滑,新的M1战车虽然也用上了V4结构,但雅马哈显然还需要找到了一个“规则之外的新入口”。
▲YAMAHA M1 V4
让排气变成“推力控制系统”