赛科龙RT2作为大厂旗下的一款中小尺寸跨界踏板，以其独特的外形设计成为了一款原创度较高的产品，也因其搭载了一台成熟可靠的发动机而备受车友推崇，从初次发布至今，已经进行了多次更新。最近，官方又推出2025款，并且对重量、动力等方面进行了升级优化，带来了一款全新的250级钢炮产品。上期(《1.6万还看150踏板？动力压制，钢炮更爽！》)我们聊了它的静态配置，本期我们来聊聊它的动态表现。
新款RT2的整车尺寸是2085*785*1345mm，整备质量175kg，最小离地间隙135mm，座高750mm，轴距1400mm。从数据上来看，在维持其他参数不变的情况下整备质量轻了8kg，带来的使用层面提升比较明显，让它更加适合城市出行。
上手的第一感觉是车辆的沉重感相比上代有所降低，日常的挪动等更加省力，即便是一些个子比较小的女性也能推动。骑起来之后，整车的操控感受比较轻盈，不会显得特别笨重。能明显感觉到中置油箱和重心下放带来的稳定感。
（上图小姐姐身高160cm左右，可以脚尖着地）
得益于它仅有1400mm的轴距，在一些狭窄的巷道穿行比较容易，配合上较低的重心设计，整车的易控性得到了保证，即便是新手也能比较容易地控制车辆。除了狭窄环境下穿行更加容易之外，小半径掉头等也是十分轻松，从这点来看，这辆车几乎是为城市量身打造的250级产品。