关于兰美达我们此前也有过专门的介绍，这个意大利品牌的踏板车与Vespa都是同一时期的产品。它们最大的特点就是拥有“铁壳”的车身结构，G350已经在国内上市，但由于定价以及排量各方面因素并没有获得市场的热捧。这两天G350二代与J150的陆续预告，似乎也在向国内铁壳复古踏板爱好者释放信号。
关于·兰美达 J150 的介绍
这台车最大的亮点依旧是“铁壳”的传承，在目前150级别中，大品牌的150cc铁壳羊也就只有Vespa和RA两家。只是在定价和配置上确实都不如车友的心意，或许J150也是冲着市场对手的这一痛点而来。
作为一款复古踏板，除了复古的外观设计之外，其实小编认为更需要有其他踏板所不具备的细节，也就是大家口中所说的“精致感”。复古踏板在很多车友心里并不是代步的一个工具，它更多的是个性的表达。我们能够看到J150在这些方面显然有着独到之处，不论是车头前面板上的铭牌，还设计手把按键的镀铬质感，又或是车身细节的处理，都符合复古踏板该有的那份精致。
还有一点比较有意思的是，J150的前面板、挡泥上盖以及后座装饰面板都是可以独立更换的。通过官方提供的不同配色面板来进行更加个性化的色彩搭配，这也是同级车型中第一次出现。