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爆改警车:BMW R80RT | 每日一车

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46works

11月25日 · 浏览 5082

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很多车迷总是对前警用车辆着迷,无论是汽车还是摩托车,只要是曾经执法过的车辆,总能激发人们的兴趣。比如,肌肉车如果有证明显示曾被警察使用过,其价值会大幅上涨。而如果你能把一辆曾经的警用摩托改成一辆冲刺赛车,那种别样的快感更是让人欲罢不能。

再加上氮气加速和机械增压,这种快感简直要爆表。几年前,来自瑞士的 VTR Customs 改装团队的 Dani 就干了这样一件事。他又把这辆车升级得更大、更强、更疯狂。这就是他的“Polizia 1.9”宝马R80RT改装赛车。

这辆宝马改装车的初版被称为“Polizia Uno”,是从一批Dani为“雨天备用”存放的警用摩托车中挑选出来的。这辆车是瑞士警方1988年的车型,在购入时已经跑了大约10万公里。它曾在许多欧洲冲刺比赛中登场,并在后来的Glemseck 赛事中拿下过第三名。然而,随着对手的改装技术日益精进,Dani 也意识到该让这辆车更进一步了。正如他所说:“大家喝了太多啤酒派对后变得越来越疯狂,都开始把赛车改装到下一个级别。”

于是,Dani 决定不甘落后。“在解决了机械增压和氮气加速引擎的问题后,我们面临的最大问题是抓地力。每次比赛,这辆疯狂的警用摩托只要一加速,车尾就翘得老高。为了避免直接后翻,我们不得不放慢油门。”他的解决方法也并不复杂——拉长后摇臂,降低前叉高度,调整转向角度,以及让座位更靠前。就像那些真正的高手一样。

有眼尖的读者可能会发现,这辆车的版本号有点奇怪。没错,它并没有到 V2.0,只是“1.9”。对此,Dani 的解释是:“我们还没完全完成改装。如果想把座椅降低到极致,就必须重新设计机械增压器的管路和安装,但这次我们没时间也没预算做到这一步。”不过,“1.9”版还是进行了不少重要的改动。例如,后摇臂加长了15厘米,前叉缩短了8厘米,转向角度向前推了好几度。

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