这台车是Michael “Woolie” Woolaway的“Beastie”赛车项目的最新版本，这次它搭载了200马力的Ducati 1198 R引擎。几年前，这台车首次亮相派克峰。在Woolie的驾驶下，它在展览组别中获得了第二名，成绩为11分40.742秒，仅次于苏格兰选手Joseph Turner驾驶的经过重度改装的Aprilia SXV。
“之前我学到了很多东西，”Woolie坦言，“这是一项非常艰难的赛事，世界上独一无二。我会说它就像登山，不仅因为它的残酷性，还因为即使你做错了什么，仍然会有一种成就感。”Woolie决心做得更好。
他习惯为像Orlando Bloom、Ryan Reynolds和Bruce Springsteen这样的名人打造摩托车，但在那个时间里他几乎都在专注于这台Ducati。他将带着一台更轻、更强大、更可靠的赛车重返派克峰。上一版赛车几乎已经没有多少保留下来了。那台车是基于Hypermotard SP，而这次Woolie使用了Streetfighter的车架，并焊接了999的可调节转向头。
三重夹具固定在来自1198S的改装Öhlins全调式倒立前叉上。“后避震是Öhlins TTX，”Woolie说，“它比原厂短，阀门经过调整，以适应更长的摇臂和不同的连接杆。这些都是超级摩托车世界锦标赛（WSBK）的规格。”“我唯一保留的部件是前号牌和座椅部分，”Woolie透露。（这个裸露的座椅单元重量不到一盎司。）“引擎是全新的，Nova变速箱也是新的，摇臂的位置也不同了。”
RAM镁合金摇臂有一个WSBK枢轴连接点，短一些的后避震让这台车比之前降低了约四英寸（10厘米）。油箱也是新的。它由1100-O铝制成，容量略超过三加仑，足够完成12.42英里（19.99公里）的派克峰赛程。