据悉HONDA NT1100将搭载Honda E-Clutch系统，该系统可自动控制离合器操作。预计将于2024年底在米兰车展(EICMA)上正式亮相。Honda E-Clutch系统已于2024年款CBR650R和CB650R上搭载，备受瞩目。此次将是该系统首次应用于CRF1100L系列的双缸引擎。若成功搭载，同系列引擎的Hawk 11等车型也有望导入此技术。
从起步到变速再到停车，无需使用离合器？
于2022年3月推出的NT1100是一款大型运动旅行车，搭载与CRF1100L Africa Twin相同的1082cc水冷并列双缸引擎，拥有充沛动力同时操控灵活，带来从低速到高速的平稳扭力和顺畅转向。配备可调式大型风镜和较为直立的骑乘姿势，无论是在城市通勤或长途旅行，都能提供舒适便捷的体验。
▲在今年的米兰车展HONDA极有可能将E-Clutch技术加入到NT1100中，图为E-Clutch版本的预想CG。
▲采用可调式大型风镜的NT1100。