七月 5 日，BMW Motorrad 宝马摩托发布了新的 2024 R 1300 GS Adventure 探险版。宝马摩托的 R 1300 平台是去年九月底发布全新一代产品，用以替代当时的 R 1250 平台。目前，新型的 R 1300 GS 在国内的制造商/代理商官方定价为 22.8 万元起，仍在售的 R 1250 GS 系列，官方定价分别为 21.99 万元起（R 1250 GS）、26.39 万元起（R 1250 GS Adventure）。
新的 2024 R 1300 GS Adventure 探险版尽管与 R 1300 GS 属于同一平台的车型，但在外观上、两个车型有着一定程度的差异，而厂方更是以 “ 近乎全新的车型 ” 去描述这辆新的旗舰级 GS 探险版。
新的 R 1300 GS Anventure 探险版沿用了去年发布的基础型所搭载的水冷四冲程对向两气缸 Boxer “ 拳击手 ” 发动机，带 ShiftCam 可换档式凸轮轴的功能，缸径、行程为全新设计的 106.5 mm x 73 mm（上一代的 R 1250 GS 为 102.5 mm x 76 mm），排气量 1300 cc（上一版本为 1254 cc），最大动力输出 107 kw（约 145 匹）/7750 rpm，最大扭矩输出 149 N.m/6500 rpm。
车体方面，采用一副两件式设计的车架、后单摇臂，X 型 LED 矩阵式的前大灯；带螺旋弹簧中央减振支柱的正立式前叉，带平衡连杆的后减震；包括四种可选的骑行模式、MSR 发动机阻力扭矩控制、DBC 动态制动控制、HSC 坡道起步控制、DTC 动态牵引力控制、DCC 动态巡航控制等，大量的电子辅助控制系统；前 19、后 17 英寸直径的车轮等。
设计和配置上，新的 R 1300 GS Anventure 探险版有以下主要特点：