近期日本专利部门公开了铃木倾斜式三轮车的设计注册图，铃木表示正在积极探索在传统摩托车与微型车之间的一种新车型。
在外观造型上，车辆呈现出明显的前后区隔。车尾设计极为简约，引擎与油箱完全外露，展现赤裸的机械结构。
搭载Burgman Street 125EX 踏板车相同的单缸发动机，最大马力8.5匹，采用离心式离合器和CVT无段自动变速系统传递，无需换档。
车身采用三角形钢管骨架，前轮为单A字臂结构，枢轴靠近车身中线，两组Coil-over减震器支撑。
该车的优点是具有极低的制造成本，有望在东南亚等市场作为廉价个人载具，如果顺利进入量产，进入国内指日可待。