前几天宗申发布了自家搭载电子离合技术的车型RC401 E-CLUTCH版,全国统一零售价23988元,这是啥概念?这个月本田刚刚发布了同样搭载电子离合的全新款的CBR650R,售价8万多。而宗申这个,只要两万多。
在今年宗申发布自家的AQS自动挡技术的时候我就说过,在不知不觉中,宗申的产品开发力已经和国际品牌快跑到相同的位置了。
那么已经有了AQS自动挡技术,宗申为什么还要开发E-CLUTCH呢?
(搭载AQS技术的自动挡巡航401)
主要原因就是对于仿赛车型来说,自动挡目前并不是最优的选择。
前几天宗申发布了自家搭载电子离合技术的车型RC401 E-CLUTCH版,全国统一零售价23988元,这是啥概念?这个月本田刚刚发布了同样搭载电子离合的全新款的CBR650R,售价8万多。而宗申这个,只要两万多。
在今年宗申发布自家的AQS自动挡技术的时候我就说过,在不知不觉中,宗申的产品开发力已经和国际品牌快跑到相同的位置了。
那么已经有了AQS自动挡技术,宗申为什么还要开发E-CLUTCH呢?
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主要原因就是对于仿赛车型来说,自动挡目前并不是最优的选择。