Wedge Motorcycle 的改装作品永远都让人赏心悦目，毕竟新平隆志（Takashi Nihira）和他的团队从来不做半吊子。他们的作品档案里没有任何两台车是完全一样的，但每一台都有他们独特的风格，让人看一眼就爱上。上图就是他们最新的作品，果然又是一台让人越看越着迷的机车。
这台车原本是一辆 1999 年的 Kawasaki W650，刚送到 Wedge 工作室的时候可以说是破旧不堪。但在他们的巧手改造下，立刻焕然一新。整个翻新工程是从拆解开始的，接着他们对车架进行了不少精细的改动，把旧的后副车架整个拆掉，换成一个干净利落、完全手工打造的新结构。
新的车架是从零开始一点一点焊接出来的，用的是环形钢管结构，搭配一张灰色真皮包裹的手工座垫。再往后看，是个简约风格的定制后挡泥板，还有一个收纳电路元件的小箱子就藏在坐垫下方。往前移，我们来到了这台车最亮眼的地方——车身外观的主角部分。
没错，说的就是这只油箱。它的设计简洁到极致，但看起来却贵气十足，搭配一个极简风格的油箱盖，整体感一流。前挡泥板被取消了，取而代之的是一个专门订制的前叉支撑，与重新整修过的避震系统连成一体。虽然前叉还是用原厂的，但后避震换上了现代化的改装品，操控性能更上一层楼。
轮圈方面，换上了全新的铝合金轮圈，用不锈钢钢丝和原厂轮毂连接。前轮是 19 寸，后轮则是 18 寸，搭配的是复古风格的 Firestone ANS 轮胎，整台车的气质立马拉满。照明设备也非常讲究简洁美学，前灯是一颗小巧的 Bates 风格圆灯，后灯则是个更小的圆形尾灯。