本田的 Rebel 250 一直是热门车型，而 CL250 则是在此基础上增加了 Scrambler（攀爬风）元素的改装版本。虽然它搭载了 CRF250L 同款发动机，具备一定的越野潜力，但整体设定仍然更偏向城市骑行。不过，既然基础条件足够优秀，为什么不让它变得更具越野性能呢？于是，改装专家 Dirt Freak 出手，为这台CL250打造了一款 极具越野风格的冬季版本！
Dirt Freak 一直致力于将各种车型改装成具备越野能力的版本，无论是 Monkey 125、Cross Cub，甚至是 MT-09，他们都做过类似尝试。对于他们来说，如果一辆车不能真正地去越野，那改装就失去了意义。因此，这次的 CL250 Winter Ver. 也不例外——不仅让它更适应野外，还特别针对冬季骑行进行了优化。你是不是也想骑着它来一场雪地探险呢？
为了让 CL250 拥有更强的越野能力，Dirt Freak 在前后轮安装了 Bridgestone Adventurecross AX41 轮胎。虽然它的胎面宽大，看起来似乎会影响公路操控，但 AX41 其实是一款专为探险摩旅设计的 双用途轮胎。相比纯越野胎，它的块状设计更适中，同时保持了不错的抓地力和耐用性，让骑行者既能在铺装路面上顺畅行驶，也能在泥土、碎石路面上享受越野快感。
轮胎是影响越野性能的关键，而车把则直接决定了骑行感受。这次 Dirt Freak 选用了 ZETA RACING Scrambler 车把，它的特殊设计让骑手能够保持更自然的越野骑姿，提高操控稳定性。更重要的是，这款车把完全 原厂适配，所有开孔都经过精准预留，安装后不会影响原车的操作开关。
同时，这款车把还提供了很高的扩展性。比如，可以轻松加装 ZETA RACING 手把护罩 和 探险挡风板，提升防护能力。在极端环境下骑行时，这些配件可以有效降低手部疲劳，并提高整体舒适性。