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TRK552与SRT450双车齐发,全能实用vs硬派轻量,中排ADV市场再洗牌

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BrokeBros破产兄弟

03月17日 · 浏览 14951

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TRK552SRT450拉力adv贝纳利

作为兼顾摩旅和日常骑行需求的多面手,中排量ADV始终是各大品牌的兵家必争之地。在这个竞争激烈的细分市场里,贝纳利TRK502堪称“国民级”ADV车型,10年来累计销量已超13万台,足以证明TRK系列在ADV领域的统治力。在TRK系列上市10周年之际,贝纳利在今天发布了TRK家族的最新一代产品——2026款的TRK552,试图续写TRK系列的传奇,同场发布的还有硬派轻拉力选手SRT450。这两台车精准锚定了差异化的骑行需求,下面帮你快速读懂这两款重磅新车。

2026款贝纳利TRK552:全能摩旅首选,配置一步到位

作为经典车型的升级款,TRK552以“全能实用”为核心,精准覆盖长途摩旅、城市通勤与轻度非铺装场景,到手即出发的属性,成为它打动摩友的关键。2026款TRK552作为年度更新版本,较前款增加了前置行车记录摄像头,加强了高亮度宽幅LED雾灯,对护杠和边箱架进行了强化,对布线进行了全面优化,还增加了左右支架的黑化防腐表面处理。

核心动力:低扭强劲,调校适配多元场景

TRK552搭载548.9cc直列双缸水冷发动机,匹配270°曲轴+双平衡轴设计,博世电喷驱动,最大功率45kW@8500转,最大扭矩55N·m@6000转。调校上重点强化了低速扭矩,爬坡、穿街时动力衔接平顺,长途巡航震动控制出色,兼顾舒适性与操控性。标准/运动双动力模式随时切换,精准匹配你的骑行场景。

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