8月5日，五羊-本田发布的一段复古新品视频片段开始在网络上流传。这则产品细节片段透露出了五羊-本田的新动向：全新跨骑复古产品即将面世。透着浓郁古典车气息的视频片段，勾起了我这复古车和本田经典车爱好者的好奇心……
提起日系车，当之无愧位居前列的当然是本田了。从一炮打响的CUB到火爆欧美摩市的CB750，本田在摩界的传奇一波波从未停歇，大批本田车型也在后来成为摩界经典，是复古车爱好者眼里的“宝物”。我也是本田老车的痴迷者，收藏着本田上世纪70年代和80年代的老巡航车、老越野车。
在新千年后复古车风靡国内摩界时，本田的经典老车就成为车迷群体中的香饽饽。那时的我们，利用一切能利用的方式，满世界找寻从前通过各种渠道流入国内的本田老车。记得有一年夏天，我听说山东成武县有一辆古老的CB450，快马加鞭赶过去后，已被人捷足先登……我那辆1979年产的CM400T来自废品收购站，但这款车是个奇迹——只少了一对后视镜，全车原版、发动机状态极佳！
对一家历史悠久的车企来说，根本就不要刻意“复古”，只要把从前的产品拿出来，每一款都是原汁原味的复古车。现在的“复古”，不过就是对从前的还原罢了。我身边的朋友，收藏了上世纪80年代初的GL400、700，还有CX500等本田老车，这些车款，不论造型还是韵味，都要秒杀现在许多花里胡哨的所谓“复古”。
从上世纪90年代至新千年后期，在流入国内的本田旧车中，老款街车占比很大，譬如“小蚂蚁”VT250 SPADA和“大蚂蚁”NT400/650，最广为人知的则是CB系列。那段时间里，我又买了一辆本田小排量古典名车GB250，还买了一辆CB750的姊妹车“夜鹰”，那款金属质感浓郁的风冷大四缸让我如醉如痴……