雅马哈 XS400 是一款并不算特别受欢迎或知名的摩托车。它于 1978 年到 1987 年间生产和销售，而在它之前推出的是 XS360。这款车在当时被雅马哈更成功的兄弟车型 XT500 和 XS650 所掩盖，但雅马哈还是成功地在欧洲销售了相当数量的 XS400。
XS400 在那个年代的亮点是它能达到 9000 转每分钟的高转速，这在当时的平行双缸摩托车中是前所未闻的。除此之外，它还配备了电启动和脚启动两种方式，以及 6 速变速箱，最高速度超过 160 公里/小时（约 100 英里/小时）。由于日本小排量摩托车以其可靠性、零件的易得性和便于维修的特点而备受欢迎，XS400 也在当时受到一定关注。不过，它的缺点是整体设计往往缺乏吸引力，虽然也有一些例外。
让人眼前一亮的是，一辆原本平平无奇的 1981 年雅马哈 XS400 在波兰被重新赋予了生命！这台改装车出自 Marfil Moto，由 Maciek 打造。车身的设计结合了 Café Racer 和 Brat 风格，既简洁又耐看。更有意思的是，这台车背后的故事和它的设计一样特别。
Maciek 为了满足妻子的愿望——拥有一辆属于她的定制摩托车，决定动手改造这辆他车库里的 XS400，而不是花费数月时间寻找“完美”的改装基础车型。
受到伦敦 Bike Shed 展会上那些惊艳作品的启发，Maciek 清楚自己并没有完善的工具或设备来打造这辆 XS400。然而，他相信只要开始行动，事情就能有所进展。首先，雅马哈 XS400 被拆解，所有不必要的零件被去除。发动机和化油器经过彻底的机械翻新，并使用玻璃珠喷砂处理，呈现出原铝的质感。车架被缩短，并重新喷涂成黑色哑光。前叉经过维护后保留了原状。