今天借用IG账号lagartijas.photo.race的绘图来介绍一下2026达喀尔拉力赛摩托车组的竞争格局：
2026年共有116台燃油摩托车参加达喀尔拉力赛，其中15位是RallyGP组（精英组）车手，其余101位为Rally2组（专业组）车手，Rally3组（业余组）仍未开放。
本田是唯一扩张了势力范围的阵营，CRF450RX Rally市售版的推出吸引了更多Rally2组车手选用本田参赛，使本田赛车总数量从去年的10台一举上升到了22台。魔爪本田厂队使用4位RallyGP车手和2位Rally2车手组成了6人阵容，相对于只有3人的KTM厂队，HRC在赛场上更易实施团队战术。
KTM阵营的势力范围大幅收缩，其旗下三大品牌赛车总数从去年的108台骤减至75台。包括凯文、普莱斯、桑德兰、沃克纳等在内的一众冠军车手在过去一年多里陆续退役，胡斯瓦纳和GASGAS的厂队也被裁撤，红牛KTM厂队只剩下了三人阵容。
祸不单行的是，意大利厂队Fantic正在重蹈KTM覆辙，因深陷财务危机而无法参赛。