“宽胖”，这是我第一次看到 Shaun 在 Down & Out 新推出的改装车时脑海中冒出的第一个词。这台车是在英国谢菲尔德北部的 Down & Out 工作室打造的。
像许多知名的 Triumph Twins 改装厂一样，Down & Out 的 Bonneville 系列改装车也有许多相似之处。这些相似点让人一眼就能认出这是他们的作品，同时也让喜欢这种风格的客户更容易定制一辆既炫酷又实用的摩托车。从商业角度来看，这是很明智的策略。
来自英国约克郡的 Down and Out Cafe Racers 工作室由 Shaun 创办，他的改装风格深受制作“Chopper”摩托车的影响。他对摩托车的要求很高：必须有强烈的存在感、恰到好处的车身姿态，以及精致的完成度。
Shaun 有时会打造一台完全为自己设计的摩托车，不用顾虑客户的具体需求。这次，他以 Triumph T100 为基础进行改装。为了容纳 17 英寸的轮胎，前叉的形状和宽度需要进行调整。他选择了 Continental 的 TKC 80 轮胎，这款轮胎以强大的越野性能和出色的抓地力著称。为了确保轮胎不会与车身摩擦，Shaun 委托 Fastec Racing 制作了加宽版的三角台，以容纳 2011 年款 CBR1000RR 的前叉。
这辆 T100 是直接从 Triumph 工厂采购的，这样省去了在网上或二手市场搜寻的麻烦，也避免了购买高里程或需要维修的车辆。通过直接获取接近全新的车款，团队能将预算更多地投入到改装升级中，而不是修复车辆。比如，这次团队在工作室的库存中找到了解决排气管问题的方案，并最终选择了在汽车市场淘到的一个消声器。