拥有40年历史的英国改装厂TTS PERFOMANCE所销售的增压器套件，对于寻求更高动力的骑手来说是极具吸引力的单品。即使在正常情况下，Hayabusa 也拥有 188 PS 的动力，通过将此套件整合到 Hayabusa 中，可以获得超过 370 bhp（约 375 PS）的动力。
隼 x 增压器 = 370bph
说起铃木隼，它是一款最高时速超过300公里/小时的高性能摩托车，而且是世界上最快的摩托车，最高时速299公里/小时。 Hayabusa也持续稳步发展，直至目前的第三代（Gen3），拥有9700rpm时最大输出138kW（188PS）、7000rpm时最大扭矩149N·m的澎湃动力。
然而，2015年推出的配备增压器的川崎Ninja H2R的最大输出功率为240kW（326PS）/14,000rpm（*冲压空气加压时），最大扭矩为165N·m / 12,500 rpm，与 Hayabusa 相比，它远远超出了其规格，尽管在有限的条件下，其最高时速也超过了 400 公里/小时。
英国改装商 TTS PERFOMANCE 继续将 Rotax 离心增压器融入各种车中，为它们提供约两倍的动力。 TTS PERFOMANCE 还在 Hayabusa 中集成了增压器，使其具有 370bhp（275.9kW，约 375PS）和 190 磅/英尺（257.64N m/26.22kgm），比 H2R 具有更大的功率和扭矩。配备此套件的隼鸟被命名为“SuperBusa”。