源自英国的复古踏板摩托品牌，Royal Alloy（RA）自进入中国市场以来，一直都是以高端、经典、个性的印象深入人心，不少车友也喜欢将其与Vespa相提并论，而Royal Alloy确实也是唯一能够与Vespa抗衡的踏板摩托车品牌。虽然二者同样都是专注于高端纯粹的复古踏板摩托车，也都是出自欧洲的品牌，但是相比之下Royal Alloy比Vespa更加小众、更为个性。
其中最令人印象深刻的莫过于Royal Alloy“铁壳羊”系列，延续传统经典的同时还能够做到非常的前卫个性，在众多复古踏板当中特立独行。当然好的产品、好的设计价格自然不便宜，喜欢Royal Alloy高端车型的车友很多，真舍得花钱将其收入囊中的人却很少。不过从今天开始Royal Alloy的高端车型将彻底改变这一现状，因为他们的进口车型即将全面开启国产化进程。
Royal Alloy加速国产化
市场大环境的持续走低，让众多进口摩托车品牌苦不堪言，作为竞争对手的Vespa已经开始出现闭店潮，高端小众的进口品牌逐渐失去市场，没有低端走量车型的支撑，经销商在连连亏损的情况下举步维艰，闭店也是无奈之举。全数依赖进口的Vespa在国内市场内卷狂潮的冲击之下，难以做出有效的应对之策，即便是小幅度降价冲量也是杯水车薪，难以挽回颓势，其实不止Vespa几乎所有的进口摩托车品牌都在面临类似的局面。
Royal Alloy的产品阵容虽然大部分车型也是以进口为主，但是依托汉威Royal Alloy也有小排量的国产车型推向市场，为了进一步迎合市场大环境，Royal Alloy借此调整战略布局，将进口车型逐步国产化，进一步拉低价格门槛抢占市场。在Vespa陷入疲软的时候，Royal Alloy迅速反应调整对策积极应对，长期彼消此长之下Royal Alloy迟早会取代Vespa成为中国市场高端复古踏板领头羊。