Mule Motorcycles在改装圈早已是如雷贯耳的名字，而Mule Motorcycles France的Stéphane Bergeot也不遑多让，他在法国这边做得相当出色，把Mule Motorcycles的风格完美地带到了欧洲市场。
如果你对Hinckley Triumph Twins的改装有研究，就一定知道Mule Motorcycles打造的Tracker风格车款堪称一绝。尤其是Richard Pollock改装的那台，致敬70年代传奇车手Gene Romero的Triumph Tracker，真是美到令人窒息。
那台特别定制的Triumph Twin，是Richard和英国改装品牌British Customs在美国加州联手打造的。而这次介绍的这台车，则是在法国完成的，采用了许多相同的零件，不过有些配件经过进一步优化。
这台车的基础车款选择得相当讲究——没有电喷（EFI）、没有ABS、没有电子油门（Ride-By-Wire）、没有驾驶模式、没有牵引力控制、没有滑动离合（Torque Assist Clutch），这些所谓的“科技配置”通通不需要。取而代之的是一辆2007年的化油器版Bonneville，机械感十足，价格相对便宜，维修方便，改装潜力无限。而且，这辆Bonneville几乎是全新的，仅仅跑了9公里！
Bonnefication一如既往地从车架改起。这台车的车架已经经过重新喷涂，换上了银色环氧漆。原车的下支架被拆除，取而代之的是Mule的油冷器套件，搭配短版车架支撑杆。这不仅优化了发动机的散热，还让这台风冷并列双缸的Triumph Twin显得更加轻盈，有一种悬浮的视觉效果。