在一台小型的 Mikuni化油器旁，写着“禁止用于飞机”，这让 Giles 建造 1/4 比例的兰卡斯特轰炸机，向悉尼的富人投放水弹的梦想破灭了。不过，他并没有因此而失去信心，反而找到了另一种用途。
Giles 花费了大量精力、驱赶了一个黄蜂巢，并走了 1000 公里，才得到了他第一辆摩托车——这辆如今干净闪亮的 1976 年本田 CJ360。作为摩托车世界的首次尝试，他购买了一辆40年的旧车，完全没有看到实物，也没有任何摩托车经验。
“我最初决定建造一辆咖啡赛车时，灵感大多来自 Dustin Kott 和他的本田 CB 系列，所以我下定决心想找一辆 CB。我在网上搜索了几个月，这辆 CJ 的 listing 上没有人关注，也没有出价。这让我觉得它可能是一堆废铁，或者根本没人找到，因为它标记的是 CJ，而不是 CB。那辆车看起来还行，重要的是，它是完整的，虽然当时不能启动。”结果证明，这辆车的 listing 并没有错，它确实是 CJ，而不是 CB。CJ 型号仅生产了一年，与其 CB 兄弟只有些许小差别。
这辆车的全重建在计划之中，而 Giles 早已做好准备。在经历了几周的紧张等待后，这辆车终于从昆士兰运到了他的家门口。“这辆车在出售前被粉刷得不错，确实是这样。黄蜂在发动机的冷却鳍片里安了家，然后又被喷上了银漆。”虽然开始时有些粗糙，但这辆车是完整的，也有压缩，因此这块画布已经准备好，等待新的创作。
这不仅是 Giles 的第一次改装，也是他拥有的第一辆摩托车。不过，他并不是对发动机和机械一无所知。“我从小就喜欢汽车，拆解和重组我的 Mk II 高尔夫车等。摩托车的工作更有趣，因为你能轻松接触到所有部件，了解它们的工作原理。”