近年来，各大新兴摩托车改装博客几乎都被改装后的 Hinckley Triumph Twins（辛克利凯旋双缸）占据，甚至有些让人审美疲劳。这主要是因为风冷版 Bonneville（波恩维尔）的价格亲民、供货充足，成为新兴改装爱好者和定制厂商的宠儿。
这类饱和现象还与 Triumph 公司积极推销他们的液冷版 Triumph Twins 有关。他们显然不想重蹈上一代经典双缸产品的覆辙，当时由于行动迟缓，错过了吸引改装爱好者的机会。
不过，凯旋的改装社区从来不需要一个受法规限制且缺乏创意的企业机器来展示这两代 Hinckley Triumph Twins 的酷炫潜力。全球各地的改装技师早已将这款曾被视为老年人骑行的复古摩托车，变成了年轻一代眼中的潮流单品。
对于改装派对，凯旋晚来了十多年。他们带着八瓶长相思白葡萄酒和 470 袋奶酪洋葱薯片闯了进来，但这场派对因为他们的到来变得有点无趣了。如今，为了追求原创，我们暂时离开这场“凯旋自以为是主人”的派对，寻找一些更有趣的替代品。
许多新兴摩托车改装爱好者被广岛 Heiwa 摩托车工作室的木村健吾（Kengo Kimura）的作品深深触动。