经过多轮的预热，在重庆摩博会的前一天-9月12日，春风的675SR公布了售价41580元，对于关注三缸的仿赛的朋友来说，又增加一个优质选项。这样一台仿赛车型，还是要赛道上才能探寻其真正实力，为此春风也是特意将赛道试驾安排在了鄂尔多斯这条国际赛车场，让大家真切的感受这台三缸性能猛兽的实力，具体感受如何，咱们来一探究竟。
春风也是非常细心的请来了专业从事赛道教培的车队教练，刘闯以及杜邦，陈鹏远，王孝源知名车手进行带队，让大家在赛道玩儿的非常畅快。
作为参与的车手来讲，这次的赛道试驾注定是非常吃力的。不同于常规的媒体试驾，大家赛道试驾个半天就结束，这次的鄂尔多斯赛道试驾俨然一副正规比赛的姿态，每个组别全天4节，每节25分钟的高强度驾驶，同一辆车全天要经受12节的摧残，不仅对于675SR-R，也是对我这种非专业车手的媒体也是一次挑战。
专业车手最快圈速：1分55秒
熟悉鄂尔多斯这条赛道的朋友肯定不会陌生，赛道总长3.7km，包括7个左弯以及11个右弯，共18个弯道，高速弯U型弯连续S弯多个弯道相结合，赛道的挑战难度很高。本次春风也是特意进行了圈速的测试，专业车手组最快圈速1分55，这在600级的原厂仿赛里，是一个相当能打的成绩，这个成绩大家可能并不太了解，目前的市售仿赛，在这条赛道能跑进2分钟的，就已经是相当厉害的成绩了（原厂的雅马哈R6的圈速1分53），这也再次印证了这台“灵魂加速器”的实力。