在2万元级巡航车市场里，香帅机车YES 418与奔达金吉拉350代表了两种截然不同的选择：前者以手动挡+运动巡航定位，追求更多的性能与操控；后者以自动挡+休闲巡航为卖点，主打城市代步舒适性。那么，接下来，我们就将在“驾驭乐趣”与“日常休闲”之间进行分析，助你找到答案。
一、动力对决：400cc V缸引擎 vs 350cc “佛系”动力
YES 418主打“美式暴力美学”，其搭载385cc水冷V型双缸引擎，最大功率29kw、峰值扭矩39N·m，主打低转高扭的黄金调校。城市通勤时，起步轻快且油耗颇低；高速巡航时，155km/h的极速媲美500cc级车型，山路超车游刃有余。国际6挡变速箱+湿式滑动离合，换挡清晰无顿挫，链条传动的高效性与耐用性更胜一筹。
而金吉拉350搭载一台350cc V 缸引擎，最大功率22kw、峰值扭矩30N·m，极速130km/h，经过多家媒体实测，百公里加速在10秒左右，其动力符合300cc级车型的表现。其采用的CVT自动挡结构虽平顺，但对于比较注重油耗和动力的骑士来说，CVT自动档就会显得不是那么友好。
二、操控革命：运动巡航车架 vs 传统巡航设计