近日，本田英国发布了一款限量版的XL750 Transalp SP，并计划于2026年1月交付。不过需要注意的是，这款SP版并不是像CBR1000RR-R SP那样配置高端的Öhlins避震和Brembo刹车，而是更加注重情怀与实用性。
如果你认为购买SP版就能体验到最新科技，那就要打消这个念头了。因为这款XL750 Transalp SP是基于2025款打造的，也就是说它不具备在上个月的EICMA米兰车展上发布的E-Clutch系统，而且前方外观也仍是单灯设计，并非2026款的样式。看起来这更像是本田为了处理现有库存而推出的超值促销。
▲ 涂装设计来源于老款XL600V Transalp
多花600英镑，你将获得一套致敬经典XL600V Transalp的复古车身彩绘，这对喜爱怀旧或拉力风格的车迷吸引力十足。除了引人注目的外观，这台车的配置也十分全面，原厂直接安装了引擎护杠、前侧保护杠和发动机护板。对于一款旨在征服非铺装道路的ADV车型，这些配件是必须的，原厂贴心地预装，不仅省去后续的改装流程，也为车主节省了时间和金钱。
动力和底盘配置方面，SP版本没有特别之处，依然搭载那台755cc水冷并列双缸发动机，最大功率为90马力，扭矩为55lb/ft。悬挂系统保持Showa 43mm SFF-CA倒立前叉以及Pro-Link多连杆和Showa单后避震，行程分别为200mm和190mm。刹车系统仍采用熟悉的双活塞卡钳和310mm浮动碟盘配置。