最近，一台iconicauctioneers拍卖网站上的摩托车引起了我们的注意，因为台车可能是世界上最后一台全新的本田CBR1000RR SC57 Fireblade ，它自从于2005年从工厂的生产车间被装进包装箱之后，就一直在里面，至今已经整整20年！
本田的Fireblade系列于1992年以CBR900RR开始生产，由田代道雄工程师设计，这款车的设计理念是“优先考虑轻盈和敏捷性，而不是只追求纯粹的动力。”因此，它通过提供赛车般的操控和轻量化，重新定义了超级摩托车，也为这种车型设定了新的标准。
拍卖中的这台2005款Fireblade属于本田SC57系列，这一代车型大量借鉴了本田在MotoGP中的技术成果，配备了998cc直列四缸发动机。
这款车的发动机采用双阶段燃油喷射（DSFI），该系统在每个气缸上使用两个喷油器以实现更精确的燃油供应控制。底盘是一个受MotoGP赛车启发的双管铝制车架，配备倒置的43mm前叉和本田的Unit Pro-Link后减震器，两者均可全段调节。
▲ 早期的Fireblade