台湾网友吐槽：同款摩托大陆售价是台湾省的一半
在评论区，还有网友留言说大陆版的配置比台版更好：“全新迪爵大陸版不只價格只有台灣的一半不到，配備還升級。台灣的碟煞是單活塞，大陸版是雙活塞，台灣的碟盤是190mm，大陸版是220mm，台灣的後扶手是一般最陽春的塑膠後扶手，大陸版是鋁合金後扶手+後貨架整合版，大陸版還多了車身保險桿（台版沒有這個）”博主分析了其中原因：1：首先是税，台湾省对这种机车有货物税17%和营业税5%，但即使算上这两个税，也就是4万新台币出头。2：台湾本地制造人工费上涨人工费较贵，那么售价再加个一两万新台币，也就是五六万新台币，但最终是卖7万新台币。还是太贵了。台湾省最低工资2025年1月1日起调整为新台币28,590元，按照4.04的汇率已经超过7000元人民币，是大陆平均最低薪资的三倍以上。最后博主还提到台湾省为了保护台湾本地制造，因此对进口产品采取比较高的关税，因此台湾本地的摩托车品牌三阳，光阳和三叶都能维持比较高的售价，实际上是保护本地产业。下图是当地“财政部关务署”做的一个计算例子，进口一台排量2L以下的燃油车，进口价220万新台币，各种税费有153.2973万元，占车价比例高达69.7%。
咱国内最低工资太低，就是这个意思。
不要紧，马上就变国内，而不是“国外”，全国一体价。