今日，力腾通过官方微信发布了新一期内容：《解密原创中国芯》。对ISA190发动机做了详细介绍，同时披露了其核心创始团队的相关信息。字不多事很大，这确实是一期值得深入探索的内容。本期我就带大家一起揭秘力腾这款发动机及背后故事。
排量小技术高 全球首款190自动挡卧机
首先，我们需要摩托车立机和卧机的区别。其中缸头（热机）与缸体（冷机）呈垂直关系的称为立机，呈水平关系的称为卧机。
卧机由于缸头的做工与缸体的输出在一条水平线，不需要曲轴进行90度的转换，因此在结构上天然是比立机要好的。具体体现为就是震动低、损耗小。早年间风靡中国的摩托车，如嘉陵的JH70，铃木的AX100，都是采用卧机的方式。
卧机虽然好，但需要在摩托车的水平方向需要更多的空间，尤其是排量加大以后，所需的长度会更大，因此我们在市面上看到的卧机，都最高只到了125cc。排量再大的发动机，都转到立机上去了。