今年年初，Baja曾宣布推出搭载CNG压缩天然气动力系统的全新车型，预计6月上市，近日Bajaj CNG车款的相关专利曝光，揭露了更多即将上市的 CNG机车的细节。其实，Bajaj在CNG领域早已驾轻就熟，印度许多常见的嘟嘟车和三轮卡车都使用CNG替代汽油、柴油作为燃料，Bajaj每个月 CNG车型产量更是高达6-7 辆，因此将CNG应用到摩托车上可谓是合情合理。
CNG的主要成分是甲烷，相较于汽油或柴油，能大幅减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和粒状物的排放，然而，CNG属于气体，要在摩托车上储存就成了一大难题。Bajaj的专利揭露了解决之道，他们巧妙地将大型 CNG气瓶嵌入车身中，为了容纳CNG气瓶， Bajaj采用水平放置的单缸引擎以腾出空间。
从专利来看，Bajaj将推出两款CNG机车，第一款采用钢管车架设计来容纳气瓶， 由于气瓶占据了较大空间，其他零件也需重新定位设计。整体造型在车头部分略显臃肿：而CNG加气口和辅助汽油箱的盖子都位于骑士正前方，并排设计， CNG气瓶上也装有压力表。
第二款车辆看起来像是更简洁、低成本的版本，气瓶水平放置于骑士坐垫下方，延伸到油箱的位置：有趣的是，备用汽油箱巧妙地安置在车身右侧面板中， 传统油箱的部分则变成行李箱，根据专利说明，还可以选配成儿童座椅！
性能表现可能不是这些CNG机车的强项， CNG气瓶可能会增加重量，且动力表现也不如汽油版本强劲，不过，CNG燃料的成本更低，对于印度这种 CNG充气站随处可见的国家而言，这些CNG机车绝对是经济实惠的代步工具！