哈雷戴维森 2025 年款新车阵容正式亮相，其中包括由哈雷的 “打折王” 土路滑翔 Pan America Special 演变而来的 Pan America™ 1250 ST。
新款 Pan America™ 1250 ST 采用了更短的挡风玻璃，取消了下部整流罩、车身护杠和手把护手。其配备 17 英寸的铸铝轮毂，搭配米其林 Scorcher Sport 高性能公路胎，规格为前 120/70ZR17，后 180/55R17 。相比 Special 版的 19 英寸前轮，这种配置更适合公路骑行。
该车搭载 1250cc 的 Revolution® Max 1250 V-Twin 发动机，采用 DOHC（双顶置凸轮轴）四气门结构设计，拥有 149 匹马力（111 kW）和 124N・m 扭矩。与老款 Special 版最大功率 150 匹，最大扭矩 95lb-ft（约 128.8Nm）相比，动力性能基本相差不大。它搭配 6 速变速箱，并配备湿式辅助滑动离合器，还标配 Screamin' Eagle® 双向快速换挡器。
悬挂系统方面，配备 SHOWA 47mm 倒置前叉，后悬架采用 SHOWA Balance Free Shock 中置减震设计，前后均具备电子预紧力和手动可调的压缩 / 回弹阻尼功能。其悬挂行程由 Special 版的 7.5 英寸缩减至 6.75 英寸，座高更低，离地间隙也更低，整体重量也稍有降低。
刹车系统采用布雷博的双整体式径向安装前卡钳和单活塞后卡钳，前刹车配备 320mm 刹车盘和四活塞单体径向卡钳，后刹车为 280mm 刹车盘搭配单活塞卡钳，制动性能可靠。