车讯｜220cc大脚来袭，猎变蜻蜓队长动力再升级
9月8日，LETBE猎变摩托在其官方平台发布了旗下复古车型蜻蜓队长220cc版本，标准版售价13,970元，联名版14,970元。外观方面，蜻蜓队长220cc版本与之前推出的150cc基本一致，各位可自行看图，这种纤细车身+大肥胎+低座高+高离地间隙的另类造型绝对会让你眼前一亮，标准版提供极光银、追风白和装甲绿三色可选，而联名款的独特配色则更能唤醒《铁甲小宝》粉丝关于蜻蜓队长的童年热血记忆。动力方面由一台219.1cc单缸风冷发动机提供，最大马力17.4ps，最大功率12.8kW/7500rpm，最大扭矩17N·m/5500rpm，匹配国际5挡变速箱。车体方面，长宽高分别为2020/860/1150mm，轴距为1365mm。座高780mm，配备11升油箱，整备质量150Kg，轮胎规格为前130/80-18，后180/80-14，减震系统为倒置式前减震+后中央减震。配置部分，车辆标配ABS，TCS，圆形TFT智能仪表（支持指南针+海拔高度+GPS定位+导航投屏），无钥匙启动，USB+TYPE-C充电口和T-BOX。欧耶短评：6月底，蜻蜓队长150cc上市以来，很多用户希望这具独特外观设计的机械能配上一副更强心脏，厂家也是听劝，拿出了220cc的版本，最大扭矩的提升结合其复古攀爬多功能车的定位，在非铺装路面能带来更有力的表现。对于希望获得特殊外形，追求个性又渴望体验轻越野骑行乐趣的年轻用户来说，这台车无疑是值得加入计划清单的。
车讯｜75万元，阿普利亚发布RSV4 X-GP
9月5日，Aprilia在西班牙加泰罗尼亚大奖赛期间，重磅发布了一款新车：RSV4 X-GP，全球限量30台，专用于赛道，售价90,000 欧元（约人民币75万元）。由Aprilia Racing的尖端MotoGP专业技术打造，以纪念Aprilia征战MotoGP赛事十周年。这是为Aprilia铁粉打造的真正搭载MotoGP技术的终极复刻赛车。Aprilia Racing进一步强化了其独有的X品类：以“X”（罗马数字10的参考）标记的独特车型，代表了目前基于生产的摩托车上可用的最高技术和性能标准，此次发布的新车是X品牌下的第五款产品，继2019年的RSV4 X、2020年的Tuono X、2022年的RSV4 X Trenta和2024年的RSV4 X ex3ma。像它的前代一样，RSV4 X-GP模糊了MotoGP比赛原型车和市售车型之间的界限。RSV4 X-G是一款空气动力学杰作，其设计直接源自RS-GP25。它首次在量产摩托车上引入了腿翼和尾翼，这些技术由Aprilia Racing独家开发和获得专利，几个月前才在RS-GP25上出现。这些创新在制动和转弯过程中增加了显著的下压力。完成空气动力学套件的是形状独特的前翼、下翼和转弯翼。配备了SC-Project MotoGP双管消声器，其余部件则大量使用了碳纤维和钛合金部件。RSV4 X-GP配备了同样由Aprilia Racing获得专利的地面效应空气动力学，具有侧整流罩，设计用于在倾斜时减少自行车和沥青之间的气压，产生下压力，将自行车牢牢地压在地面上。整个整流罩由PAN Compositi的碳纤维制成，采用与MotoGP相同的工艺。这种结构使直道上的垂直载荷增加了五倍，提高了稳定性和精度，同时减少了车轮，并将弯道载荷增加了三倍，确保了出色的抓地力和反馈。车辆搭载1,099cc 65度V4发动机。它在13,750 rpm转速下可输出238马力的最大功率，在11,000 rpm转速下可输出96磅-英尺（130.16牛米）的最大扭矩。为了达到这些高数值，Aprilia 提高了压缩比，增加了高透气性的Sprint Filter赛车空气滤清器，调整了进气喇叭，并添加了来自SC Project的MotoGP复制品钛合金双管排气系统。RSV4的湿式离合器也被更换为STM干式离合器。除了发动机的改进，RSV4 X-GP 还配备了来自其世界超级摩托车计划的带有 GPS 的 Aprilia 赛车 APX ECU。ECU 使用与超级摩托车相同的操作策略，并具有多个可完全调整的参数，以适应不同的骑行风格和赛道条件，例如特定的前轮离地缓解、动力输出、牵引力控制和发动机制动，并为每个档位进行不同的校准。底盘由双摇篮铝框架组成，配备全可调的Öhlins悬挂系统。Brembo提供了其GP4 MS billet单体前卡钳，配有Z04衬垫，并与5.5” DP 330 “T Drive”制动盘匹配。后轮制动卡钳为镍镀层。其他特点包括Marchesini锻造镁合金轮毂、Pirelli WSBK规格光头胎和各种其他比赛规格的部件。信息源：https://www.motorcycle.com/bikes/new-model-preview/limited-edition-aprilia-rsv4-x-gp-first-look-44648221欧耶短评：这注定是极少数人的大玩具。但你说它贵吧，全球就30台，还塞进去这么多直接从MotoGP厂车上扒下来的黑科技，瞬间又觉得……好像也挺合理（当然，这只是贫穷限制了我的想象力）?说白了，RSV4 X-GP就是一台纯粹的赛道武器，是Aprilia炫技的勋章，也是写给MotoGP十年的一份情书。它存在的意义，就是告诉全世界，我们的技术已经牛到这个地步了，而且只要你够爱、并且钱包够厚，你就能把它带回家。