7月15日，春风摩托国内销售总监@CFMOTO郑英豪 通过抖音发布作品，解释了450MT“顶气门”的原因，系长时间高温工况所致，相应用户可以自行去到门店检查并免费更换（超过三包期限也免费）。
根据文中描述，当450MT发动机的排气温度长时间过高，超出了气门导管的承受极限时，会引发气门导管的异常磨损，导致导管与气门的配合间隙变大，发生异响、烧机油的现象，严重可导致气门断裂。长期高速行驶和重度非铺装用户常见以上情况。
另外，自去年7月份开始新生产的450MT，气门导管组件已更换为新款，能够适应更高强度的骑行场景。
最后，郑英豪提醒到，无论是450MT还是其他车辆，在加装散热器护网时，一定要留出足够的散热空间（散热器与护网的间隙保持在一公分以上），防止高温；注意检查副水箱防冻液的液面位置在上下刻度线之间，缺少及时补充。
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