在众多品牌中，川崎无疑是对自家的产品最为自信的一家，因为他们今年开始了一项非常极端的玩法，就是把全系车型拉到赛道去，然后让大家在赛道里去放开手脚的体验，这一次在湖南的株洲国际赛车场，我们就体验到了最新的Z900。
对于这样一辆四缸准公升的街车，把它骑到赛道里确实让人非常兴奋，说实话，日常骑行公共道路上确实很难发挥出它的真实实力。
那么新款的Z900 不仅外观上有了一些升级，同时电控也有了大的升级增加了6轴IMU惯性测量单元，这应该是最大的改动。
赛道里骑行了两天，分别对车辆的弯道性能、直线加速、以及湿滑路面的表现做了体验总结一下就是：
新款的Z900动力调教更为细腻，低扭充沛，四缸车在赛道里拉直线的那种拉扯感，要不是并不战斗的坐姿，和毫无空气动力考虑的车身都会让你有种错觉，这还是一辆街车吗？