在去年的米兰车展上，本田就已经向公众公布了最新一代的CB1000 Hornet。这款“川里川气”的本田新一代街车旗舰车型要到2024年下半年才开始量产交付,但随着上市时间的临近,其技术亮点细节正逐步浮出水面。
其中,最引人注目的无疑是CB1000 Hornet采用的创新冷空气进气系统。通过对本田相关专利的分析,我们可以发现这一设计的巧妙之处。
与传统的从前部外罩进气不同,CB1000 Hornet的进气口实际上位于车架上方和下方。这样的布局能够更好地利用车辆前进时产生的气流,为发动机提供更集中的冷空气,从而提升动力输出。与此同时,由于进气口远离骑士头部,发动机噪音也能更好地导向车外,为驾乘者营造一个更安静舒适的驾驶环境。
值得一提的是,本田还在专利中特别强调了进气口上方的导流罩设计。这一设计的目的是防止雨水侵入进气系统,避免对空气滤芯造成损害。从已经亮相的CB1000 Hornet原型车来看,这一导流罩设计巧妙地融入了整车外观,未造成视觉上的突兀感。
从参数上来看,CB1000 Hornet搭载的发动机衍生自2017年CBR1000RR车型。虽然本田尚未公布完整参数,但据悉其最大功率将超过148马力,最大扭矩也在74牛米以上。这意味着它的动力性能将略胜于即将被其取代的CB1000R车型。