如果问国产摩托和合资/大贸摩托间最大的差距是什么，那整备质量定是其中重要一环，这事很多老摩友都知道，国产摩托车的整备质量通常会比工信部沉个10kg左右，据我所知，在纯国产车厂中，也只有追求极致轻量化的凯越，能把整备质量弄得相对较轻。
前段时间我们聊过凯越800X旅行版。
传送门：发布一年重大改款，再次强调轻量化的凯越800X旅行版是一手好棋吗
评论区里，有朋友质疑说这车的重量可能不准，因为凯越800X穿越版的整备质量还是185kg，而旅行版也没做啥大改动，为什么整备质量就变成了195kg，比穿越版重了10kg？对此我也无法解释。
但我在探寻答案的途中，偶然发现了一件趣事，不仅我们对凯越的整备质量感到好奇，人家老外也好奇这个事，甚至专门给800X称了重。