凯旋的越野产品线正在快速扩张,难道他们想对陷入资金旋涡中的KTM实现弯道超车!?
去年11月,凯旋推出了TF 250-X 和TF 450-RC 竞赛级 MX 车型,时隔几个月,今天又正式发布了TF 250-E和TF 450-E 两款 Enduro 车型。
这一次,凯旋不仅在越野竞技市场站稳了脚跟,更是展现出向耐力赛场进军的野心。
从越野赛到耐力赛,凯旋的布局越来越清晰
虽然 Enduro (耐力车型))和 Motocross (越野车型)同属越野车型,但二者在设定上有明显区别。
达摩院Dmotor
03月27日 · 浏览 6302
凯旋的越野产品线正在快速扩张,难道他们想对陷入资金旋涡中的KTM实现弯道超车!?
去年11月,凯旋推出了TF 250-X 和TF 450-RC 竞赛级 MX 车型,时隔几个月,今天又正式发布了TF 250-E和TF 450-E 两款 Enduro 车型。
这一次,凯旋不仅在越野竞技市场站稳了脚跟,更是展现出向耐力赛场进军的野心。
从越野赛到耐力赛,凯旋的布局越来越清晰
虽然 Enduro (耐力车型))和 Motocross (越野车型)同属越野车型,但二者在设定上有明显区别。