在仿赛车仍是摩托车焦点的年代，各家车厂每年都持续进行改款，以较劲彼此的性能。而在这波仿赛热潮中，堪称绝对王者的，非HONDA的NSR250R莫属。
极度激烈的二冲程仿赛车开发竞赛
初代NSR250R，也就是MC16型于1987年登场，那时正值摩托车热潮的巅峰。HONDA其实早在1984年便推出NS250R，不过隔年(1985年)，YAMAHA则推出了更贴近赛道设定的TZR250，以接近厂车TZ的性能迅速吸引了大众目光。为了对抗TZR，HONDA开发了NSR250R，以仿佛将市售赛车RS250直接搬上公路的激进外型与性能，一跃成为备受瞩目的人气车款。
▲前代车型MVX250F采用的V型三缸引擎评价不佳，于是NS250R配备了重新开发的V型双缸引擎搭配铝合金车架，搭配全整流罩，成为正统的仿赛车。
▲搭载并列双缸引擎并使用铝合金Delta Box车架的YAMAHA TZR250，堪称是赛车TZ250的完整复刻品。