春风旗下首款公升拉力车型即将在二月份上市，这也是目前国产用户最期待的ADV拉力车型，春风1000MT-X经越野圈明星车手马里奥.罗曼测试完成，春风官方也是首次透露上市日期。
春风1000MT-X是使用直列双缸水冷946.2cc排量发动机，实际排量为950cc，最大功率83Kw/8500rpm，最大扭矩105Nm/6250rpm，最大马力可达112.8匹，最大干重199kg，油箱设计为22.5L超大油箱。
配置上更是使用博世六轴IMU和弯道ABS等电控配置，除了拉力车型之外有的电加热手把和电加热坐垫，还有KYB全可调的减震，以及使用布雷博的顶级卡钳。
为什么说是目前最期待的公升车型呢？因为这是国产四大厂之一的春风车型，无论是颜值还是配置以及品控都胜任市面上的二线品牌，最关键的就是性格比方面，春风1000MT-X在动力配置以及实用方面都比较有吸引力。
其实最重要的还是它的LC8c平台发动机，这款平台发动机可以诞生许多种车型。