在日本，最后一款这样的摩托车是1997年推出的铃木RGV 250，在欧洲则是2003年的阿普利亚RS250。因此，可能很多人从未骑过2冲程，甚至不知道2冲程引擎是什么。
除了越野摩托和竞赛车之外，街车市场上2冲程摩托已经消失了近20年，所以认为2冲程已经绝迹也不足为奇。
然而，几年前在英国的Salon Privé摩托车展上，一家小公司Langen Motorcycles发布了一款200cc的V型双缸摩托，取名就叫“2 Stroke”（2冲程）。当时，许多人怀疑这款车是否真的能上路。
但到了当年年底，Langen开始了100台的限量生产，甚至宣布在日本销售。
对于曾经骑过2冲程摩托的人来说，Langen和Vins的受欢迎原因显而易见。2冲程引擎理论上能以一半排量达到4冲程的动力，轻巧、简单，并且带来一种狂野的动力特性，这种体验已经很久没能感受到。