假如125踏板车比150跑的还快，续航还更长，座桶又够大，屏幕前的你该如何应对呢？这并不是天方夜谭，而是已经发生的事情。
据悉，在11月份举行的米兰车展标致摩托将会发布旗下的全新125cc踏板摩托车(2026款），该车的设计理念会是跨越式的存在，将彻底打破我们对于常见小踏板的认知。
该车型号为Pulsion Evo，从字面意思来看，这是一款高性能进化版踏板车，它将会有两个版本，产品定位并非常规的通路产品，而是拥有休闲娱乐属性的GT车型，所谓GT通常指所属车型中的旅行版。
先来看外观，该车整个侧身极为运动线条流畅而动感，并融入了同级别车型少有的脊梁造型，而前脸会有明显的家族化特征既有XP400的一些手法，又有Pulsion 211的些许影子，其中的条状日间行车灯就很有代表性，且整车会非常的饱满，很有力量感。
至于为什么这款125踏板车不采用平踏板的设计？原因很简单，它后期的主要用途并非短距离代步，而是长途旅行，进而就对车架进行了加强处理，并突出了摩旅达人所关注的一些点。