Suzuki 国产经典 “ 神车 ” 的演变、折射出中国摩托车市场在不同时代里的消费趋势。
最近十年，中国摩托车市场里，能被称得上 “ 经典 ”、甚至是 “ 神车 ” 的 Suzuki 国产车型，十个指头都能数的过来；而最近的五年，能有上述称号的 Suzuki 国产车型更是凤毛麟角。尽管，对于 “ 经典 ” 的定义，制造商与不同消费群体之间，有着不同的指标：
* 对于制造商来说，巴不得一个车型就能赚个够，偶尔来一、两个做点缀的，对企业本身来说，这就是经典、这就是神车；
* 不论是技术上的、还是外部风格上的，有着非常突出的、与众不同的特点，也许还称不上 “ 神车 ”，但仍足以让外界看一眼就能记住，譬如 GSX1300R Hayabusa 隼、Katana 刀系列，以至是 RG400r、RG500r、SW-1、Accross 等；
* 另一个方面的指标，是既要、又要的那种：看似没有特别突出的优点，但以其均衡的选择（从综合性能到价格），历经长期的口碑累积，皮实、可靠，价格实惠，从而深入民心、获得众多用户的认可；