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北京冰雹,车主自私操作引争议:车躲桥下把东三环全堵死 / 曾举报南京蓝牌摩托者称:遭网暴,申请游行抗议 |车坛头条

陆地飞行者

05月15日 · 浏览 9447

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交规

北京冰雹,车主自私操作引争议:几辆车躲桥下把东三环全堵死...

5月13日晚,北京多地下冰雹,满地都是“鸽子蛋”。有行人冒雨骑车被砸,结果有些车主直接为了躲冰雹在桥洞直接违停,致交通拥堵,把东三环堵得死死的…… 事发地所属交警部门表示主路停车肯定不行,会调取监控,根据现场录像等证据判定,进行相应处罚。车停桥下到底是紧急避险还是自私,网上吵翻了。律师表示:“车辆因躲避冰雹停车构成紧急避险的核心在于危险的紧迫性、避险的唯一性及损害的合比例性。如果驾驶人能证明冰雹已直接威胁人身安全、无其他避险选择,且采取了最小化公共影响的措施,则可能免责;反之,如果驾驶员存在主观过错或避险行为过度,将可能面临法律风险。公共利益与个人权益的平衡,是判断紧急避险合法性的关键。”如果冰雹威胁人身安全,冰雹击穿挡风玻璃,驾驶人面部受伤或无法操作车辆,被迫紧急停车避险;避险措施最小化公共影响,驾驶人将车辆紧靠桥下右侧停放(车身距路沿≤30厘米),开启双闪灯,保留至少一条车道供其他车辆通行,并在冰雹停止后立即驶离;气象灾害突发且无预警,冰雹在行车途中突然加剧,气象部门未提前发布预警,驾驶人无法预判风险并提前规划避险路线。上述情形,都有可能构成紧急避险。相反,如果驾驶人主观过错明显,附近存在停车场但为图便利选择占道停车;避险措施超出必要限度,完全堵塞多条车道,导致急救、消防车辆无法通行,或拥堵引发连环追尾事故;损害比例失衡,为规避轻微车辆损失(如车身小凹陷)造成大面积交通瘫痪,损害公共利益,都可能不构成紧急避险。大部分网友认为:这种阻碍交通的应该重罚!当然,还有不少网友觉得这个行为情有可原,不是他们停桥下,也会有别人停,毕竟,没有人想让自己的车遭受冰雹的捶打。。。

不符合紧急避险的成立条件,应当由最近路口出城市快速路后寻找躲避。建议按交规处罚,快速路停车1次记9分。

5月15日起,嘉兴施行新的禁限摩规定:市区三环内夜间禁限250排量以上车辆

今天起,浙江嘉兴开始施行新的禁限摩措施,其市区三环内开始执行夜间22点到次日6点禁限行措施,排量在250cc以上的摩托车禁限行。不过,在这项措施后,还有一项找补措施:住在禁限摩区范围内的车主,可以申请通行证。比起浙江几个地方在几年前发布的那种一刀切的全面禁限摩规定,此次嘉兴的这个规定,算是缩小了禁限摩的时间范围。从之前几个城市全天禁摩,变成了夜间禁摩,同时还考虑到了住在禁摩区域内车主的出行问题,也算是有了一点进步!

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