说到川崎的代表车款，承袭Z1血脉的Z系列无疑是耀眼明星。然而，源自目黑制作所MEGURO时代K1的W系列，同样承载着川崎的辉煌历史，展现着独特魅力。
W800作为W系列的最新力作，其发展脉络可追溯至1999年问世的W650。历经缸径扩大、燃油喷射系统导入等进化，W系列最终发展成如今的W800，以其经典造型和现代科技，持续俘获着车迷的心。
1960年代，W是KAWASAKI的高性能代表车型
▲2011年，为应对排放标准，W800改用了燃油喷射系统，基于W650的引擎扩缸至773cc，在2500转时即可输出最大扭力6.3kg-m，低转速时便能展现强劲动力。
二十世纪60年代，英国摩托车凭借Triumph和BSA等高性能单缸或直列双缸车型，称霸全球。与此同时日本摩托车制造商也蓄势待发，积极研发高性能车型。1960年Meguro推出了搭载497cc OHV直列双缸引擎的K1，为日后经典的Kawasaki W系列埋下伏笔。