如今，大型摩托车厂商正不断从定制圈汲取灵感，推出时尚的新款车型，因此让消费者在量产车与定制车之间选择变得更加困难。新款摩托车不仅外形越来越亮眼，大多数出厂后性能也已相当优越。
然而，定制车在许多方面仍然胜过量产车，有些骑士更钟情于旧款摩托的简洁风格，而不是现代摩托车的高科技配置。这辆来自德国 HB-Custom 的 Honda Dominator 就是最佳例证——它的主人甚至卖掉了自己的一辆现代摩托，为这台定制车腾出了空间。
HB-Custom 的Holger Breuer透露：“这位客户之前从我这里买过一辆 Honda CB900，对它非常满意。这次，我向他提议打造一款轻巧又酷的街头追踪车，作为他 Husqvarna 701 Vitpilen 的替代品。”
“提议仅仅花了五分钟，他就决定卖掉他的 701，然后我们立即启动了这个项目。”Holger 找到了一辆 1992 年的 Honda NX650 Dominator，把它拖进了他位于 Husum 的工作室，开始改造计划。
既然这辆 Dominator 是用来替代一台完美无缺的量产车，它的可靠性必须过关。Holger 拆开了发动机，更换了新活塞和气门，还加装了一台 Mikuni TM40 化油器，并配以 K&N 空气滤清器。发动机经过精细打磨，看起来干净得像能吃东西一样。它被涂上亮黑和透明漆，最后搭配了一套定制的双合一排气系统（虽然 NX650 是单缸发动机，但它有双排气口）。