你一定听过这样的故事：某人的岳父家里有一辆老摩托车，闲置在车棚里多年。某天，这人突发奇想，拉上朋友开始动手折腾——换个座椅，改下车架，装几面镜子，“搞定，收工！”不过，这篇故事可不是这样的套路。
Stephen 对摩托车并没有太多研究，但他一直很喜欢岳父车库里那辆老摩托。这是一辆1983年出厂的 BMW R80RT，原装配置，酒红色车身，配有整套整流罩、侧包和标志性的羊毛座套。它上面布满了灰尘，已经超过10年没有骑过了。最终，Stephen鼓起勇气问岳父，能不能把这车“修一修”。
岳父答应了，但他并不知道 Stephen 有个“大动作”计划。于是 Stephen 找到了 Sol Invictus 摩托车公司的老板 John，一起商量改装方案。他们参考了像慕尼黑的 Diamond Atelier 这样以黑暗、都市化、极简又充满侵略性设计风格著称的改装工作室，决定接下这个挑战。
改装的第一步是彻底拆解。Sol 团队把整辆 Beemer 拆得只剩车架，还发现了一些老鼠窝和被咬坏的电线。拆车的过程能让人深刻理解当时的工程师如何解决问题，以及他们那些精巧的设计。而说起宝马的“过度工程”，真是一点都不夸张。
车子搁置了十几年，发动机自然是首要问题。团队更换了所有的轴承和密封件，安装了新的垫片，对发动机进行了全面翻新。随后，发动机送去喷砂处理，重新喷成黑色。新装了 Mikuni 圆滑式化油器，配上 K&N 风格的进气滤芯，帮它“呼吸”得更顺畅，还加了一块 Antigravity 锂电池，并重新定位安装。