近日，宝马在国外市场正式发布新款R1300RT，这也意味着宝马完成了新的R1300拳击手双缸家族化布局。当然全新旗舰旅行车R1300RT的到来也意味着将正式代替已上市七年之久的R1250RT。那么新款R1300RT都有哪些值得介绍的地方呢？
新款R1300RT最吸睛的当属这全新设计语言，外观风格上不仅一改老款上的流线造型，也带来了更加科幻的机甲风格。可调式侧翼导流板与超大尺寸液晶仪表形成视觉重心，贯穿式LED灯带勾勒出宝马当代高端车型标志性的科技锋芒。
动力单元搭载液冷DOHC结构的1,300cc水平对置双缸引擎，依旧搭载ShiftCam可变气门正时和升程技术。参数上以143.5hp的最大马力与149Nm的扭矩也使它问鼎宝马拳击手引擎性能之巅，这个动力水平甚至已经直逼自家直列六缸车型K1600的实力。值得一提的是新款引擎将离合器盖到了发动机前部，变速箱则布置在曲轴下方，这样一来不仅使得发动机整体尺寸更小，同时也会带来更加出色的重心布局。
相较于老款车型而言新款R1300RT上极简主义机甲风设计也是亮点之一，当然随着外观的升级在电控配置上也依旧维持宝马出色的表现。新款既保留经典的发动机扭矩控制系统（MSR）与坡道起步辅助，也创新引入自动换挡助手（ASA）实现无离合换挡，支持自动/手动双模式切换。新款R1300RT还配备一块10.25英寸横向布局全彩液晶显示屏，具备手机互联、导航等功能，甚至还支持未来宝马智能眼镜和头盔等设备的互联。
同时，标配三阶动力图谱与发动机拖拽扭矩控制系统，带来三种骑行模式的选择。配合Pro版悬挂套件实现弯道ABS联动。此外车头透明风挡下方暗藏玄机，毫米波雷达支持选装高阶智驾套件，包含自适应巡航、碰撞预警、盲点监测等汽车级安全科技。