都说春风800MT-X是KTM 790 ADV的超级平替，那春风800MT-X到底学来了几成功力？作为春风800MT的硬核版本，800MT-X的定位更具玩乐属性，如果你只是看到了外观风格上的变化，那你就好好往下看。
拉力赛车风格的外观
春风800MT与800MT-X虽然仅一字之差，但实上两台车的差异有点大。在摩托车的命名规则当中，X的后缀名往往代表着越野或者跨界，这一点从外观上也能够看到800MT-X与800MT的差别，经过全面瘦身之后的800MT-X，更接近拉力赛车的姿态，与450MT一样是非常典型的硬核拉力造型。
800MT-X最明显的几处变化莫过于，越野风格高位挡泥板，进一步收窄的平直越野风格坐垫，更长的减震行程，更大更窄的车轮和马鞍型的油箱。但整体上没有抛弃家族化的设计，通过前脸一眼就能知道这是一台春风800MT。
全面“野”化的规格配置