网传 QJ 四缸 250 信息曝光，外观基本延续了赛 421 的设计风格，或者可以说是共用外观、车架。可以看到唯一的区别就是前刹车由双盘变成了单盘，卡钳还是维持原 BREMBO 品牌。
发动机还是基于赛 421 四缸发动机的动力总成，其设计思路跟川崎的 ZX-25R 与 ZX-4R 同源类似。相比于川崎的 ZX-25R，功率略低，在相同输出转速 15500 转的情况下，功率为 30KW，低于川崎 ZX-25R 的 33KW 。不过最大扭力为 22NM，对应转速 12500 转，略大于川崎 ZX-25R 的最大扭力 21NM对应转速 13000 转。QJ跟川崎的发动机缸径行程都是 50.0mm×31.8mm 。至于是英雄所见略同，还是别的原因，不作评价。
赛421
总结，这个宣传页并没有出现在国内官网，所以这款车有可能不会在国内发售，原因可能是相对于赛 421，这款车并没有多少价格优势。就像川崎的 ZX-25R 也并没有在国内发售一样。它类似于是日本本土驾照分级下的产物。你们喜不喜欢这种光吼不跑的 “音响摩托” 呢？