今天，我们要介绍的是一辆经过著名定制工作室和珠宝设计师精心改装的本田CL400。这辆车的改装让它变得更加经典和优雅，是一辆完美的单缸越野定制摩托。
本田在1998年推出了CL400，这款单缸400cc摩托车继1985年推出的GB400TT之后，再次登场。可能是受到当时广受欢迎的雅马哈SR400的影响，本田决定推出这一款车型。CL400的特点是非常简洁的设计：配备400cc单缸SOHC发动机,使用了不加装饰的水滴型油箱,仪表盘简洁，只配有速度表。
虽然这款车在外观上非常简洁，但它的排气管却是双排气设计，非常个性。然而，尽管具有独特的魅力，这款车并未像SR400那样获得广泛的市场认可，上市几年后便停止了生产。个人来说，我曾被这款车那种温和又充满吸引力的风格深深打动，曾一度频繁在拍卖网站上寻找。
从1998年到生产结束，已经过去了约20年，2023年，本田推出了CL250和CL500作为CL400的后继车型。CL250在国内销售量超过4300辆，成为除了踏板车外的轻便摩托车销量第二的车型。而CL400的累计销量已经无法查找到，但可以预见，它与CL250和CL500的销量差距将越来越大。
如今，我们看到一辆由珠宝设计师立川先生改装的CL400，它与其他的定制车不同，展现出浓厚的经典与优雅风格。立川先生不仅喜欢改装CL系列，他还拥有BMW R100R和最近刚购入的CL175等摩托车，都是他钟爱的车型。