川崎在更新了Versys 1100之后，也快速推出了2025款Ninja 1100SX，这款四缸忍者也迎来了加强，更新了发动机、迎来了更强的SE版。
新款Ninja 1100SX的主要升级点是核心发动机部分，为了适应最新的Euro5+，又不大幅度降低新车的动力，川崎将引擎实际排量从之前的1043cc增加到了1099cc。
同时优化了内部结构，新设计的进气口、增加一个新的飞轮，气门更窄、流速提高，虽然气门升力降低，但官方表示提高了中低转速的性能表现。同时还增加了平衡辅助器，减少震动，提高舒适性。
新引擎的最大马力100KW(136PS、老款142PS)@9000rpm，最大扭矩113N·m(老款111N·m)@7600rpm；川崎这次还优化了双向快排，启动转速从2500rpm降到了1500rpm。
新车的悬挂系统跟之前一样前后全可调，制动只是加大了前碟盘；如果觉得这一套全硬件不得劲的话，可以选择高配的SE版，配备了性能更强的Brembo制动系统、Öhlins悬挂套件。