日系四大车厂的性格非常古怪，雅马哈是“不务正业”啥都想干，并且都干得不错。而铃木则属于“偏执狂”自己认准的道理不会轻易改变。
本田则要圆滑得多，为人处世非常精明，车型布局极其齐全。至于川崎嘛从旗下车型来看，骨子里有一种倔强的性格，不玩则已，玩必须要突出自己的特点。
基于此，川崎是以上四个日系摩托车品牌中车型并不少，但车系相对有限的工厂。例如，踏板摩托车就是它的短板，在内地市场你根本就看不到川崎的踏板车。
但请注意，川崎不是没有踏板车，它只是没有扩大范围进行销售而已。它和光阳联合打造的J系列就很有代表性，并且据说为了抢占高端市场，正在研发一款1000cc的涡轮增压战斗型踏板车，这难道是H2附体，直接想一锤定音吗？
川崎联合打造的J系列踏板车目前主攻欧洲市场，主要以125和300cc为主，它们的整体造型会非常运动。